南予発!すずなみ

18/3/25更新

IMPREZA WRX STI spec C

代車のインプレッサ

 

1st car


スバル インプレッサ・スポーツワゴン
15i−s
(平成17年4月〜)

 ついに買ってしまいました。インターネットの中古車情報を毎日のように眺めていましたが、手頃なMT車を見つけました。ディーラーに行き、試乗した後、即購入の契約をしました。
 旧インプレッサをしばらく乗って、フォレスターかレガシィに買い換えようかとも思ったのですが、早くMT車に乗りたいという欲望を抑えられませんでした。それらの車は、イプサムを買い換える時にしようと思います。


スバル インプレッサ・スポーツワゴン
C'zスポルト
(平成11年10月〜)

 ストーリアの買い換えを考えるようになってから、スバルのディーラーによく出入りしていました。もともと、スバル車には興味があったのですが、ディーラーが宇和島か松山にしかなく、アフターサービスも考え、これまでは購入を躊躇していました。
 しかし、ある日松山にあるディーラー直営の中古車店を訪れたとき、このインプレッサを目にしました。走行距離も10km程度で、ほとんど新車と変わりありません。本店から中古車店まで走っただけだとのこと。値段も手頃で、買いたい衝動に駆られました。結局妻の許しも出たので、その場で契約して購入と相成りました。
 ストーリアまでは、ずっとマニュアル車だったのですが、このインプレッサはオートマチックです。なぜか最近、マニュアル車に乗りたくなってきました。ヴィヴィオがマニュアル車なのですが、ギアチェンジをすると、「車に乗っている、車を操作している」という楽しさがあります。マニュアル車で手頃な中古車があれば、買い換えようかなと思っている今日この頃です。もちろん、スバル車で。

ダイハツ ストーリア
(平成10年3月〜平成11年10月)

 カリーナEDを買い換える決断をしたのが、車検直前でした。ゆっくりと次の車を決める時間はありません。そこで、近所の知り合いの販売店を訪問すると、ストーリアが。CMも流れていて、なかなか斬新なデザインで、気になっていました。ちょっと、荷室が小さい気もしましたが、子供も小さいので大丈夫かと思い、購入することに。
 性能的には問題なかったのですが、このころから家族で長距離旅行に車で出かけるようになり、やはり荷室の狭さが問題に。また、珍し物好きな私にとって、もう一つの問題が。トヨタがOEMで「デュエット」を販売開始。町に「デュエット」が増えてきました。そこで一気に魅力が薄れていき、買い換えを検討することになりました。結局1年半という短い間でした。


トヨタ カリーナED
(平成2年2月〜平成10年3月)

 スプリンターを購入したディーラーに、下取りした車で、いいのがあるということで、購入しました。スタイルもよく大変気に入っていました。デートや結婚してからのドライブや家族旅行に、大いに活躍しました。思い出深い車です。新規登録から11年たった時に、車検を受けるかどうか迷ったのですが、トランクに水がたまったりしたため、買い換えることを決断。今思えば、たいしたトラブルもなかったので、まだまだ乗れたかも知れません。ちょっと後悔してます。

トヨタ スプリンター
(昭和63年4月〜平成2年2月)

 親とつき合いのあるディーラーで安く購入しました。10万円でした。なかなかよく走りました。

 
 

2nd car


トヨタ イプサム
(平成14年7月〜)

 パイザーに不満はありませんでした。あまり見かけない車ということも、私を満足させるものでした。しかし、パイザーは5人乗り。子供も大きくなってきて、ちょっと狭いかなと思うようになりました。また、多人数乗車の必要性も出てきました。
 そこで、7人乗りの車を考えることに。インターネットの中古車情報から、4WDの7人乗り車を探した結果、このイプサムが。スバル車にしたい気持ちもあったのですが、トラビックは4WDではないし、ワイパーとウインカーが逆だとか、2列目シートが倒れないとか、いろいろ気になるところがあって、候補からはずしました。
 結局、イプサムというメジャーな車になってしまいましたが、目的を果たすためには仕方がないかなと思います。
 買い換える時期に、スバルから4WDミニバンが販売されていればいいですね。


ダイハツ パイザー
(平成12年3月〜平成14年7月)

 FFのインプレッサにチェーンを巻いてスキー場に通っていました。ところが、ある日、下りカーブの凍結路でスピンしてしまいました。低速だったので、スピンと言っても、ゆっくりと90度回転しただけですが・・・。そんなとき、中古車店の店頭に展示されていた4WDのパイザー。キャリー付でタイヤもスタッドレス。まるで、私たち一家のために用意された車。妻が「欲しい」と言い出し、即購入となりました。

ダイハツ ミラ・モデルノピコ
(平成6年7月〜平成12年3月)

 兄にもらった車も古かったので、買い換えを検討しはじめました。乗用車2台は、経済的にきついかなということで、軽自動車にしようということになり、知り合いの販売店で購入しました。

トヨタ スターレット
(平成4年4月〜平成6年7月)

 妻の通勤用に車が必要になりました。そんな時、兄が新車を買うということで、それまで乗っていた車を譲ってもらいました。ハンドルが重かったので、主に私が利用し、妻はカリーナEDで通勤してました。

 
 

3rd car


スバル ヴィヴィオ
(平成14年3月〜)

 ちょい乗りに便利かと思い、購入しました。妻の母が買い物などに利用しています。候補は最初からスバル車でした。