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1600系

 1999年に登場した特別車特急用車両。VVVFインバータ制御で最高速度130km/hの運転が可能。曲線区間での速度向上のために空気ばねによる「限定振り子方式」が採用されている。


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名古屋鉄道1600系/Photo by rtas

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